渣浆泵的调节，有哪些问题是我们要重视的？

　　1、出口阀调节

　　这是目前常用的调节方法。在渣浆泵排出管路上安装调节阀，靠开关调节阀来实现流量调节，方法简单可靠，但功率损失较大，经济性不好，对小流量或微小流量调节效果不好。

　　2、变速调节

　　通过改变泵叶轮的转速来调节流量，这种方法附加功率损失很小，是经济的方法。但需增加变速机构和变速电机，初次投入成本较高。各种机械式、磁力式、液压式的变速装置以及直流和交流变速电动机都可以用来调节转速。

 

　　3、旁路调节

　　利用旁路分流调节流量，可解决渣浆泵在小流量连续运转的问题，但造成分流流量得不到充分利用额外损失增加，同时工艺管线也随之增加。

　　4、切割叶轮外径

　　通过切割叶轮外径的方法来调节泵的流量，功率损失较小，但叶轮切割后不能恢复即只能向小流量方向调节流量。且叶轮的切割量有限，流量调节幅度有限。适用于需长期在较小流量下工作且流量改变不大的场合。

　　5、更换叶轮

　　更换不同直径或出口宽度的叶轮调节泵的流量，功率损失小，但需备多种直径的叶轮，且调节流量的范围有限。

　　6、堵死部分叶轮流道

　　通过堵死叶轮流道（偶数）减少泵的流量，相当于出口阀节流调节，但属于主动调节附加能耗损失减少，比调节阀节流调节节能。

　　7、调整叶片的出口安放角

　　通过改变叶轮叶片的出口安放角来实现对泵流量的调节，这种方法多用于轴流泵。

　　8、汽蚀调节

　　通过改变泵人口压力（水位、吸人阀）的方法，使杲发生汽蚀，改变泵的特性曲线，从而改变泵的流量的方法。实践证明，汽蚀调节如果使用适当，则对泵通流部件的损坏并不严重；另一方面，却可自动调节流量，降低泵的耗电量。

　　9、增减泵台数

　　通过增加、减少渣浆泵的运行台数辅以合适的合并方式来实现对泵流量的调节。